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异味卷土重来 隔音棉不做“背锅侠”

作者:尊龙人生就是博手机版时间:2020-09-08 04:05

  近日,国内领先的缺陷产品信息收集平台车质网发布的二季度汽车投诉分析报告显示,随着夏季的到来,“车内异味”在沉寂一段时间后,再次入围典型质量问题TOP10榜单,而且其中不乏车主对更换过隔音棉车辆的再次投诉。那么,导致车内异味的元凶到底是谁?隔音棉缘何屡做“背锅侠”?

  在车质网的投诉平台,涉及奥迪A4L的投诉量近1300宗,车内异味占比达306宗,其中不乏三年以上的“非新车”。不只奥迪品牌,大众集团旗下大众品牌、斯柯达品牌均面临类似问题。为此,大众于去年出台了更换隔音棉消除异味的方案。不过时隔一年,异味(车主在投诉中认为是臭味)在夏季来临时,再次困扰车主。

  官方解决方案收效甚微,车主开始“自力更生”对异味追根溯源。其中,“负压行驶”时异味尤其严重的判断得到了大多数车主的认同。

  异味不同于传统意义上的新车气味,车辆静止时感受不及启动后明显,且更换隔音棉后依然存在;

  车市睿见暂不评判车主推测的准确性,仅从技术维度看,负压行驶时车辆处于怎样的状态?如何对车内空气造成如此大的影响?

  先掉个书袋,伯努利原理认为,在流体流速越快的地方压强越小,气体和液体都遵从此规律。汽车在行驶时,车身上方空气流速快于底部,形成压强差,此时由于天窗外空气压强小于车内,所以车内空气会被抽到天窗外。消费者多利用此原理将车内的二手烟交换至车外。如果此时不开启空调外循环模式,车内空气就会通过底盘和车门底部等缝隙进行补充。

  而对于底盘而言,虽然经历过淋雨或涉水等密封性试验,但并不等于其在更严格的气密性上做到了”密不透风“。加之为了整车轻量化,车企在车身钣金件上布置减重孔的做法,以及车身本就存在的缝隙和孔位,看似密闭的乘车环境很难做到完全与外界隔离。

  车辆启动后,轮胎与地面的摩擦,以及刹车片和刹车盘结合的焦糊味,都会通过底盘的缝隙和孔位钻入车内。曾任某豪华品牌4S店服务总监的郎学松告诉车市睿见,“负压行驶还有可能将排气管处涡流中的气体通过车身缝隙抽入车内,导致车内异味。”北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强对车市睿见表示:“发动机内产生的高温气体也会在负压行驶,且空调处于关闭状态时通过空调进气口传入车内,这些气体没有经过冷凝,气味非常难闻。”

  负压行驶是一种行驶状态,任何车辆都可能碰到。这也是车质网的投诉中,负压行驶异味明显的车型涉及品牌广泛的原因,比如福特蒙迪欧。

  从汽车设计的角度说,减重孔是为了降低整车重量和油耗,天窗则为了更好的换气,但是可能工程师也没想到,二者邂逅会导致轮胎、刹车盘、尾气、发动机产生的异味被“抽”到车内。严格意义上讲,这也算是一项设计失误了。

  车市睿见也曾就异味问题采访过专家,一个需要普及的知识点是,异味不等于有害气体。但对于消费者来说,感官上的不适更易察觉,也更易引发不满情绪;而对于车企而言,即便车内空气质量符合我国现有相关标准,也不应该忽视消费者最直观的感受。

  目前,环境保护部发布的《GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南》和国家环境保护总局发布的《HJT 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》是评价车内空气质量的权威检测标准和方法。前者中规定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛八种检测物质及其限值。

  国标中规定的采集方法仅针对内饰在车辆静止状态下挥发物的检测,启动状态或其他工况条件并未提及。而且,深圳市消费者委员会质量部副部长周钰说,《乘用车内空气质量评价指南》标准主要评价出厂新车,不针对正在使用的车辆,关键的是该标准只是推荐性标准,而不是强制性标准。

  车内异味是一个广泛存在的问题。魏俊强和郎学松一致认为,吸烟时附着在车内织物上的物质,空调滤芯发霉后的气味,都可能引起车内异味。既然有些异味甚至不源自车辆本身,厂家为何总拿隔音棉说事呢?

  隔音棉一般处于消费者不可见的地方,不少厂家采用再生棉代替原生棉制成的隔音棉,成本降低的同时却有可能带来异味问题,因为用料差的隔音棉会持续散发异味,只是季节不同,气味大小不同而已。

  虽然现实是车辆前期设计的不完善同样会导致车内异味挥之不去。但将问题归咎于隔音棉,不仅规避了自身在设计缺陷上的责任,甚至还可以拉供应商一起承担召回成本,厂家何乐而不为呢?

  业内人士认为,之于厂家,从设计、原材料采购的源头把关,对异味的控制更有效;而之于车内空气质量评价标准,强制性标准的出台已经迫在眉睫。目前的消息是,2016年1月22日,《乘用车内空气质量评价指南(征求意见稿)》中提出,该推荐标准已升级至强制标准,且2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足本标准要求,但征求意见稿发布至今已过两年,乘用车内空气质量强制性标准却屡次爽约。返回搜狐,查看更多

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